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Verteilermanometer

Das Manometer ist ein wichtiges Werkzeug für Klimaanlagen- und Kältetechniker in Autos. Es wird an das System angeschlossen, um den Kältemitteldruck zu messen. Das Kältemittel – die Flüssigkeit, die die Luft in Ihrem Haus oder Büro kühlt – zirkuliert durch Rohre neben dem Expansionsventil auf der einen Seite und dem Kompressor auf der anderen Seite. Der Druck, unter dem das Kältemittel steht, erfordert daher eine genaue Menge, damit alle Teile in diesem System ordnungsgemäß funktionieren. Sowohl die Leitungen mit hoher Nut als auch mit niedriger Kerbe an diesem Doppelmanometer sind an zwei separate Manometer angeschlossen, von denen eines mit einer Nadel den Druck anzeigt, der in diese Leitung hinein (hoch) oder von ihr weg (niedrig) geht. Dies ist sehr nützlich, da Kühlsysteme an verschiedenen Orten mit unterschiedlichen Drücken arbeiten. Darüber hinaus verfügt das Manometer über ein Ventil, an dem die Arbeiter Kältemittel nach Bedarf ablassen oder einfüllen können.

Dies ist wichtig, da Sie zur korrekten Verwendung des Manometers zunächst die Schläuche dieses Geräts an bestimmte Anschlüsse Ihres Kühlsystems anschließen müssen. Einer ist blau und wird an den Niederdruckanschluss angeschlossen, ein roter Schlauch führt zum Hochdruckanschluss der Klimaanlagenrohre; ein gelber Schlauch dazwischen hat eine direkte Verbindung zum Kältemitteltank. Sie bringen unterschiedliche Dinge auf den Tisch und jeder wird an einen bestimmten Teil Ihres Systems angeschlossen.

So verwenden Sie ein Manometer für HLK-Systeme

Nachdem die Schläuche fest angeschlossen sind, kann er das Kühlsystem starten und die auf seinen Anzeigen angezeigten Daten genau beobachten. Die Niederdruckanzeige zeigt einen Druckwert von 50 bis 70 psi an, was normal ist. Bei Druck im Abbremsbetrieb (oder ohne Strom) sollte Ihre Hochdruckanzeige jetzt einen Wert zwischen 200 und 250 psi anzeigen. Jeder andere Wert als der oben angezeigte kann auf einen Systemfehler hinweisen, der behoben werden muss.

Um die Lebensdauer von HVACwell zu messen, ist ein Verteiler erforderlich. Wartungsarbeiter verwenden diese Druckwerte beispielsweise, um festzustellen, ob ein System überladen (zu viel Kühlmittel) oder unterladen (zu wenig) ist. Diese beiden Änderungen können zu Fehlfunktionen des Systems führen. Die Seiten der Messgerätetypen mit Verteilern werden verwendet, um mögliche Lecks im System zu lokalisieren. Der Grund, warum Sie Lecks frühzeitig entdecken möchten, ist einfach: Ein Leck kann der Beginn von etwas Ernsterem sein, was kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann. Hier kommt das Verteilermessgerät ins Spiel; es hilft, diese Probleme zu erkennen und zu beheben und stellt letztendlich sicher, dass das Kühlsystem ordnungsgemäß funktioniert.

Warum sollten Sie sich für ein Manometer von DABUND PIPE entscheiden?

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