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manómetro múltiple

El manómetro de colector es una herramienta esencial que utilizan los trabajadores de aire acondicionado y refrigeración de automóviles y que se conecta al sistema para medir la presión del refrigerante. El refrigerante, el fluido que enfría el aire de su hogar u oficina, circula por tuberías junto con su válvula de expansión en un lado y el compresor en el otro. La presión a la que se encuentra el refrigerante, por lo tanto, requiere una cantidad precisa para el funcionamiento adecuado de todas las partes de este sistema. Tanto las líneas de ranura alta como de muesca baja en este colector de doble manómetro están conectadas a dos manómetros separados, uno registrado con una aguja para la presión que entra en esa línea (alta) o que sale de ella (baja). Esto es muy beneficioso debido al hecho de que los sistemas de enfriamiento funcionan a presiones variables en varias ubicaciones. Además, el manómetro de colector cuenta con una válvula en la que se pueden evacuar o cargar refrigerantes según lo requieran los trabajadores.

Esto es importante porque para utilizar el manómetro de colector correctamente, primero deberá conectar las mangueras de este dispositivo con puertos específicos en su sistema de enfriamiento. Una es azul y se conecta al puerto de baja presión, una roja que va al puerto de alta presión en las tuberías del aire acondicionado; finalmente, una manguera amarilla entre ellas tiene conectividad directa hacia el tanque de refrigerante. Aportan diferentes cosas y cada una se conecta a una parte específica de su sistema.

Cómo utilizar un manómetro para sistemas HVAC

Una vez que las mangueras estén firmemente conectadas, puede poner en marcha el sistema de refrigeración y observar de cerca la información que aparece en los manómetros. El manómetro de baja presión mostrará una lectura de presión de 50 a 70 psi, lo cual es normal. Con la presión en desaceleración (o sin potencia), el manómetro de alta presión debería indicar ahora una lectura de entre 200 y 250 psi. Cualquier valor diferente al que se muestra arriba podría indicar un error del sistema que requiere atención.

Para medir la vida útil de un sistema de climatización, se necesita un manómetro. Por ejemplo, los trabajadores de mantenimiento utilizan estas lecturas de presión para determinar si un sistema está sobrecargado (tiene demasiado refrigerante) o subcargado (no tiene suficiente). Estos dos cambios pueden hacer que el sistema funcione mal. Los lados de los manómetros con manómetros se utilizan para localizar posibles fugas en el sistema. La razón por la que querrá descubrir fugas a tiempo es simple: una fuga puede ser el comienzo de algo más grave, lo que podría significar reparaciones costosas. Aquí es donde entra en juego el manómetro de manómetro; ayuda a detectar y resolver estos problemas, asegurándose en última instancia de que el sistema de refrigeración funcione correctamente.

¿Por qué elegir el manómetro colector DABUND PIPE?

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