Klapisüdamik on üks teie jalgratta väikestest osadest, mis muudab reisimise ajal kõikvõimalikuks. Ja see on oluline, sest need on need, mis hoiavad teie rehvid õhuga täidetud, mis muudab need täis ja sõitma minekuks. Kui teil on kehv klapisüdamik, võib teie rehv ilma sellest isegi aru saamata õhku kaotada! See võib tähendada rehvi purunemist, mis ei ole mitte ainult ebamugav, vaid võib olla ka ohtlik, kui see juhtub rattaga sõitmise ajal.
Klapi südamik on väike, kuid väga oluline osa jalgratta rehvi väärtuses. Peamine ülesanne on säilitada õhukaitse velje ja rehvi vahel. Omamoodi veski kaas, mis takistab õhu väljumist. Teie rehv ei hoia õhku, kui klapi südamik ise ei ole hea. See tähendab, et peate seda kogu aeg üles pumpama ja see võib olla liiga ärritav!
Peaksite hoolitsema selle eest, et asendaksite oma jalgratta rehvipumba hästi valmistatud klapisüdamikuga, et see püsiks pumbatud ja töötaks. Valdav enamus klapisüdamike on valmistatud tugevast materjalist, messingist (viidatud varem), mis on tuntud oma vastupidavuse ja pikaealisuse poolest. Siin töötab tööriist nimega klapisüdamiku eemaldamise tööriist, kusjuures uued klapisüdamikud on teie valikul. Kõik, mida leiate igast rattapoest ja isegi Internetist. See on väga lihtne protsess, peate lihtsalt kasutama vana klapisüdamiku eemaldamise tööriista ja seejärel paigaldama uue. See väike samm võib muuta maailma, mis teie rehvis õhku hoiab!
Veenduge, et teie rehvid oleksid täis pumbatud. Kui rehv on alapumbatud, nõuab see klapisüdamikult palju rohkem tööd, et kogu õhk sees hoida. See lisatöö võib põhjustada klapi südamiku enneaegset riknemist.
Klapisüdamikud ei vastuta ainult õhu hoidmise eest teie rehvides – need on olnud ka rehvirõhu jälgimissüsteemide või TPMS-i olulised komponendid. Kui rõhk teie rehvides on alla teatud taseme, annab see teile hoiatuse. Teie rehvirõhu monitor saab sellest väikesest tükist teavet teie auto õhurõhu kohta ja saadab selle teile. TPMS-klapi südamik, mis on katki või ei tööta hästi, mõjutab rehvirõhu jälgimissüsteemi pakutava teenuse kvaliteeti. See võib omakorda häirida teie tähelepanu ajal, mil rehv on tühi, oluline on see sõidu ajal välja puhuda.
Klapisüdamiku suurused: nagu tavaliselt, on jalgrataste sõidukites laialt levinud kaks klapisüdamikku – Schrader või Presta. Enamikul jalgratastel kasutatakse Schraderi klapisüdamikke ja Presta klapisüdamikke on harvem, kõrgema klassi jalgratastel sagedamini. Lihtsalt veenduge, et saaksite oma rattale õige!!!
Tehnilised andmed: kui teie jalgratas on varustatud rehvirõhu juhtimissüsteemiga, on oluline osta nende jaoks tavaline klapisüdamik. Paljud klapisüdamikud on varustatud sisseehitatud klapikorkidega, mis on väga tore, kui olete seda tüüpi, kes kaotab oma korgi kogu aeg.