Se você já teve problemas com freios no seu carro, então você sabe o quão vital eles desempenham. Seus freios são projetados para parar seu carro quando você precisa deles. O que torna uma boa ferramenta de alargamento para linhas de freio tão útil. Dessa forma, você pode economizar tanto no seu bolso quanto no seu tempo, facilitando os reparos do carro.
Alguns alargadores aqui para economizar algum dinheiro. Isso permite que você conserte ou substitua apenas a parte de uma linha de freio que falhou, em vez de ter que trocar todo o comprimento. É muito mais barato substituir apenas a área danificada! Isso também pode economizar seu tempo, pois você poderá consertá-la sozinho no conforto da sua casa. Você não terá que esperar por um técnico ou ter reparadores para substituir sua linha. Isso se traduz diretamente em fazer seu veículo andar mais rápido!
Material da linha de freio — A ferramenta de alargamento que você escolher deve funcionar com o mesmo material da linha de freio que você está usando. Aço, cobre e alumínio são os materiais mais comuns usados para linhas de freio. Sempre verifique duas vezes se sua ferramenta e material são compatíveis.
Tamanho da linha de freio: Verifique se a ferramenta pode ser usada com o tamanho da linha de freio que você está lidando. Elas estão disponíveis em tamanhos de 3/16 pol., 1/4 pol. ou, às vezes, até mesmo o tamanho maior de 5/16, que é comum em veículos de modelos posteriores. Antes de começar, revise os requisitos das ferramentas.
Alargamento irregular: Esse problema acontece quando a espessura de um lado do alargamento não é igual à do outro. Isso pode ser evitado garantindo que a linha de freio pela qual você está alargando tenha sido fixada firmemente antes de ser totalmente aberta.
Flare de dentro para fora: Imagine se você fizesse o alargamento para trás, de modo que a parte de baixo ficasse em cima. Para evitar esse erro indireto, certifique-se sempre de que o tubo esteja totalmente pressionado contra a mão da sua ferramenta quando você começar a alargar.
Rachaduras e vazamentos: Ocasionalmente, o material usado nas linhas de freio pode ser comprometido durante o alargamento, o que pode resultar em rachaduras ou vazamentos. Esse problema é facilmente evitável, basta sempre usar a ferramenta de rebarbação para garantir que não haja bordas afiadas que precisem ser alisadas antes do alargamento.
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