Nếu bạn đã từng gặp sự cố về phanh xe, thì bạn biết chúng đóng vai trò quan trọng như thế nào. Phanh xe được thiết kế để dừng xe khi bạn cần. Điều này khiến cho một dụng cụ loe tốt cho đường ống phanh trở nên hữu ích. Bằng cách này, bạn có thể tiết kiệm cả tiền bạc và thời gian, giúp việc sửa chữa xe dễ dàng hơn.
Một vài ngọn đuốc ở đây để tiết kiệm tiền cho bạn. Điều này cho phép bạn sửa chữa hoặc thay thế chỉ một phần của đường ống phanh bị hỏng, thay vì phải thay toàn bộ chiều dài. Sẽ rẻ hơn nhiều nếu chỉ thay thế phần bị hỏng đó! Điều này cũng có thể tiết kiệm thời gian của bạn vì bạn sẽ có thể tự sửa chữa tại nhà. Bạn sẽ không phải chờ thợ kỹ thuật hoặc thợ sửa chữa đến thay thế đường ống của bạn. Điều đó có nghĩa là xe của bạn sẽ chạy được sớm hơn!
Vật liệu đường ống phanh — Dụng cụ loe bạn chọn phải hoạt động với cùng vật liệu đường ống phanh như bạn đang sử dụng. Thép, đồng và nhôm là những vật liệu thường được sử dụng cho đường ống phanh. Luôn kiểm tra kỹ xem dụng cụ và vật liệu của bạn có tương thích không.
Kích thước đường ống phanh: Kiểm tra xem dụng cụ có thể sử dụng được với kích thước đường ống phanh bạn đang xử lý hay không. Chúng có sẵn ở các kích thước 3/16 inch, 1/4 inch hoặc đôi khi thậm chí là kích thước lớn hơn là 5/16 phổ biến trên các xe đời mới. Trước khi bạn bắt đầu xem xét các yêu cầu về dụng cụ.
Loe không đều: Sự cố này xảy ra khi độ dày ở một bên của phần loe không bằng với bên kia. Có thể tránh được bằng cách đảm bảo đường ống phanh mà bạn đang loe đã được kẹp chặt trước khi mở hoàn toàn.
Lộn từ trong ra ngoài: Hãy tưởng tượng nếu bạn làm loe ngược lại sao cho phần dưới ở trên. Để tránh lỗi gián tiếp này, hãy luôn đảm bảo rằng ống được ép hoàn toàn vào tay dụng cụ khi bạn bắt đầu loe.
Nứt và rò rỉ: Đôi khi vật liệu sử dụng trong đường ống phanh có thể bị ảnh hưởng trong quá trình loe, có thể dẫn đến nứt hoặc rò rỉ. Vấn đề này rất dễ tránh, chỉ cần luôn sử dụng công cụ gờ để đảm bảo không có cạnh sắc nào cần được làm nhẵn trước khi loe.